有人會(huì)問(wèn)，我們?yōu)槭裁匆惭b自動(dòng)重合閘？這個(gè)需要從輸電線路的故障特點(diǎn)說(shuō)起，輸電線路的故障可以分為兩大類，一類是瞬時(shí)性故障，它的故障起因是雷電引起的閃絡(luò)、大風(fēng)引起的碰線，鳥(niǎo)、樹(shù)枝等物體落在導(dǎo)線上引起短路。其特點(diǎn)是故障被切除后，電弧自行熄滅，絕緣強(qiáng)度得以恢復(fù)，此時(shí)重新合上斷路器，則可以恢復(fù)供電。發(fā)生幾率在架空線路80%以上。二類就是永久性故障，起因是斷線、倒桿，絕緣子擊穿等引起的故障。其特點(diǎn)是故障被切除后，故障線路的絕緣強(qiáng)度無(wú)法恢復(fù)。即故障仍然存在。發(fā)生幾率在架空線路低于20%。鑒于輸電線路的故障具有以上性質(zhì)，因此，在線路被斷開(kāi)后再進(jìn)行一次合閘就有可能大大提高供電的可靠性。為此在電力系統(tǒng)中廣泛采用了自動(dòng)重合閘。

      自動(dòng)重合閘是當(dāng)斷路器跳開(kāi)后按需要自動(dòng)投入的一種自動(dòng)裝置，通常用以下兩個(gè)指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行考核。重合閘成功率等于重合閘總動(dòng)作次數(shù)除以重合閘動(dòng)作恢復(fù)供電的次數(shù)。重合閘正確率等于重合閘總動(dòng)作次數(shù)除以重合閘正確動(dòng)作次數(shù)。