每年夏季都是用電的高峰期，由于用電量激增，也使得發(fā)生電力事故的可能性大為增加。為有效應(yīng)對缺電困擾，保證正常的生產(chǎn)、辦公和生活秩序，大量用戶選配了諸如柴油發(fā)電機(jī)等小型發(fā)電設(shè)備作為應(yīng)急（備用）電源或者主電源。然而，由于夏季普遍高溫、濕熱，因此發(fā)電機(jī)組（特別是水冷柴油發(fā)電機(jī)）在運行時經(jīng)常會出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象，成為困擾發(fā)電機(jī)組用戶的一個難題。事實上，如何保證發(fā)電機(jī)組在夏季運行時的溫度不致過高呢？當(dāng)然是有技巧的。下面，著名的發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)制造商——山東華全動力就為您作出精準(zhǔn)的分析。
首先，在使用柴油發(fā)電機(jī)時，無論室內(nèi)使用還是在室外使用，一定要確保永峰條件良好。尤其是發(fā)電機(jī)組的機(jī)房，必須要保證通風(fēng)順暢，可以附加采取相應(yīng)通風(fēng)措施。特別要注意散熱水箱的排風(fēng)、排煙要良好，還要保持地面整潔，不要出現(xiàn)油污、灰塵等。同時，在夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組，要盡量避免大負(fù)荷、長時間工作。因為，時間過長、負(fù)荷過大，很容易引起冷卻液的溫度過高。
在做好這兩點的基礎(chǔ)上，還要注意做好以下幾個方面工作：
第一，正確使用封閉式冷卻系統(tǒng)。目前的柴油發(fā)動機(jī)，其冷卻系統(tǒng)大都采用封閉式，散熱器蓋是密封的，并增加了一個膨脹水箱。發(fā)動機(jī)工作時，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又回流至散熱器，這樣可防止冷卻液大量蒸發(fā)而節(jié)省冷卻液，并可提高冷卻液的沸點溫度。在此，華全動力建議用戶一定要使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用過程中要保證密封，才能收到良好的效果。
第二，保持冷卻系統(tǒng)的外部和內(nèi)部清潔。用戶要注意，這一點是提高散熱效能的重要條件之一。如果散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞而變形，均會影響風(fēng)的通過，致使散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此，發(fā)電機(jī)組散熱器一旦出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時清洗或者修整。另外，發(fā)電機(jī)組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時，也會影響冷卻液的傳熱。如果加注的是水或劣質(zhì)冷卻液，將會造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而使得冷卻效果變差。所以冷卻系統(tǒng)中一定加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
第三，冷卻液量要保持充足、適量。
當(dāng)發(fā)電機(jī)組處于冷態(tài)時，膨脹水箱中的冷卻液液面應(yīng)介于的最高和最低標(biāo)志之間。如果液面低于最低標(biāo)志時，應(yīng)及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。
第四，保持散熱風(fēng)扇膠帶張緊力適度。風(fēng)扇膠帶過松，使水泵轉(zhuǎn)速過低，影響冷卻液的循環(huán)，也會加速膠帶的磨損。但如果膠帶過緊的話，又會造成水泵軸承磨損。另外，膠帶上一定不能沾有油污。在此，華全動力技術(shù)人員建議，應(yīng)定期檢查并調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力，使之保持適度。
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